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Lejos de solucionarse la polémica alrededor del tema de las 1HD y 5HD se siguen requisando documentaciones, inmovilizando Harleys, Coches americanos, Kawasaki, Suzuki, … y cualquier tipo de vehículo que haya podido entrar de forma fraudulenta en nuestro país.

De momento os dejamos con una carta de los afectados de 1HD y 5HD que se sienten estafados por el Ministerio de Industria:

Somos un grupo de cientos de usuarios afectados por el Ministerio de Industria

En su día, compramos de buena fe nuestros vehículos en establecimientos abiertos al público dentro del territorio Español, muchos de nosotros sabíamos que se trataban de vehículos usados procedentes de Importación de USA otros sin embargo solo veían la ilusión de su vida o ver cumplido el sueño de sentirse orgullosos propietarios de un Harley; desconociendo por completo de que país o procedencia venían sus vehículos.

Bien, como cualquier consumidor que acude a un concesionario o tienda cualquiera, nuestra única posibilidad es pagar religiosamente lo que el vendedor nos solicita y esperar la entrega correcta del vehículo con su documentación y matriculación al día, todos hicimos el mismo proceso, pagar y recibir el vehículo con los papeles legales que siempre otorga El Ministerio de Industria a través de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) correspondiente con su ficha técnica, permiso de circulación (abonado en trafico) todo firmado sellado y todo siempre con papeles oficiales legales.

Cual es nuestra sorpresa que un día nos llama la Guardia Civil a que nos presentemos para comprobar los datos… la mayoría obrando de buena fe se presentan y actuando no se sabe aun en nombre de quien les retienen las documentaciones y prohíben la circulación de sus vehículos por una “presunta estafa” en unos casos y por una falsedad documental en otros casos, eso si, nosotros constamos como afectados. Sin embargo, no hay acusados, ni culpables; solo quedamos afectados nosotros (los usuarios) que nos hemos quedado sin poder circular con nuestro vehículo.

Pasado el tiempo, meses en muchos casos, la Guardia Civil, sin más autoridad que la suya, sin sentencia que lo avale te presentan un papel indicando que hay que hacer una nueva homologación del vehículo, una nueva inspección de ITV, una nueva ficha técnica y posiblemente unos nuevos papeles en tráfico, sustitución de elementos etc. todo ello por supuesto a cargo del usuario, un cargo que estamos hablando de media de 1.500 a 2.500€ , solo por que la Administración en su día dio por buenos unos vehículos que “parece” que ahora no lo son tanto…

• Si la única entidad capaz de dar la conformidad en todo el proceso es la Administración y ahora da como erróneos los documentos que ha entregado, firmado y sellado, ¿cómo es capaz de decir que son erróneos, falsos o inválidos? Insistimos, documentos que han validado y manipulado previamente ellos, nadie más.
• ¿No creen que si hubiesen hecho correctamente su trabajo desde el primer momento esto jamás hubiese sucedido?
• ¿Por qué la Administración puede errar en sus responsabilidades y no carga con ellas?
• ¿Por qué el indefenso ciudadano tiene que pagar dos veces por algo que la administración no ha hecho bien y por lo cual ya cobro en su momento?
• ¿es justo que la Administración haga mal su trabajo y el usuario deba de pagar dos veces por algo que la primera vez la Administración no hizo bien?
• Qué garantías nos puede ofrecer la Administración de los documentos expedido por ellos si en cualquier momento ella misma los da por falsos?
• ¿Dónde está el derecho de los usuarios?… Porque lo mismo que nos hace ahora, puede hacerlo en cualquier momento… usted pague, nosotros confirmamos que esta todo correcto y no se preocupe que si nos hemos equivocado usted se quedara sin el bien que adquirió o deberá de pagar dos veces por nuestro error.

Que alguien lo responda por favor

Firmado: Miguel Ángel García Ríos

Así que como veréis de momento no hay forma de conseguir el agua clara. Tendremos que seguir luchando por nuestros derechos, salir bien de ésta y rezar para que la Administración no nos haga más jugadas de este calibre.

Recordad que si queréis seguir estando al corriente os tendréis que pasar por Grupo de Facebook PROPIETARIOS 1HD que ya cuenta con más de 750 agregados y por la Plataforma Afectados HD. Nosotros por nuestra parte seguiremos informando con lo que suceda acerca de este oscuro asunto.

Saludos, kilómetros y diversión.

espacioHarley.com
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Parece que las aguas vuelven a su cauce y el colectivo 1HD – 5HD podrá volver a rodar tranquilo por una temporada. Después de todo lo sucedido a raíz de las 1HD importadas de USA (podéis poneros al corriente en 1HD, 5HD o 4+1HD, de como Harley-Davidson perdió 105 años de historia en España y 1HD, no a la retirada de Harleys por la Guardia Civil) la juez Cristina Galve Calvo titular del juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de San Clemente, Cuenca a ordenado que queden “sin efecto las medidas cautelares acordadas por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en relación con las motocicletas Harley-Davidson“.

Con esto conseguiremos por lo menos que todos los propietarios de Harleys 1HD puedan volver a rodar libres como si de una 5HD se tratara, dejando de ser analizados con lupa por los representantes de la ley. Por lo que la Guardia Civil se verá obligada a devolver la documentación retirada a todos esos bikers.

Según Cristina Galve Calvo, en su auto que tras recibir en su juzgado las diligencias policiales efectuadas por la Jefatura de la Agrupación de Tráfico, inició las investigaciones. En concreto, la Guardia Civil acusaba a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Las Pedroñeras, Cuenca de “la posible comisión de un delito de falsedad en documento oficial, consistente en la falta a la verdad en el contenido de las tarjetas de inspección técnica“.
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Hace unos días el entorno Harley-Davidson se estremeció a raíz de la noticia de el periodico El País: Alto, Guardia Civil, ¿dónde compró la Harley? y a los pocos días Faro de Vigo: La Guardia Civil sigue la pista a las “Harley” ilegales. Ahí es dónde la mayoría de los mortales empezaron a conocer a las 1HD, 5HD incluso llegamos a traspasar fronteras The Guardian: Spanish Harley riders out of the saddle as police query MOT ‘scam’.

Para los que todavía desconozcan el significado del 1HD o 5HD intentaremos aclarar un poco el tema. Harley-Davidson desde hace un tiempo acá tiene en su numeración de chasis 1HD y 14 números más. Hasta el año 2003 cualquier Harley que se compraba en España tenia ese numero de bastidor (VIN). A partir del año 2003 Harley-Davidson empezó a usar el 1HD para las motos vendidas en USA y para las motos exportadas empezó a usar el 5HD; así que te podías importar tu moto de los USA que seguiría teniendo un 1HD. Ahora por solidaridad la gente que tiene una 1HD de antes del 2003 la a pasado a denominar 1+4HD.
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Recientemente ha salido la noticia por parte de El Pais Alto, Guardia Civil, ¿dónde compró la Harley? escrita por Vicente G. Olaya y Mariano Urdín y aquí os la traemos para que tengáis constancia.

Centenares de propietarios de una Harley-Davidson están muy enfadados porque no pueden sacar sus flamantes motos del garaje o estas permanecen requisadas en dependencias de la Guardia Civil. Y es que el icono norteamericano por excelencia del mundo de las dos ruedas tiene que estar homologado para recorrer las carreteras españolas. Solo cuentan con este certificado las motos que se venden o proceden de los concesionarios oficiales de la marca. La asociación de afectados recuerda que la Dirección General de Tráfico está paralizando todas las motocicletas de segunda mano de esta firma importadas y que los agentes cursan denuncias por lo penal contra los conductores por falsificación de documentos. Y eso que la inmensa mayoría de estas máquinas han pasado su correspondiente ITV y son exteriormente idénticas a las vendidas por la marca oficial en España. ¿Qué está ocurriendo?
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