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Harley-Davidson presenta los Performance Riding Jeans, una exclusiva gama de vaqueros en la que la firma americana reinventa el clásico jean para otorgarle la más alta seguridad en la conducción.

Performance Riding Jeans poseen una línea con un diseño único que combina la alta tecnología de su interior con una estética actual y moderna en el exterior. Sin duda, la prenda ideal para conducir a lomos de una Harley que, sin embargo, ofrece una estética impecable y evita tener que cambiarse al llegar al destino.
Tras cinco años de investigación, Harley-Davidson ha conseguido crear los vaqueros más avanzados para ir en moto. Todo ello gracias al tejido vaquero, de alta calidad, unido al forro ROOMOTO; una exclusiva malla fabricada con las fibras más resistentes del mundo. El resultado: unos vaqueros que permiten que el cuerpo transpire y se mantenga fresco a la vez que ofrecen el doble de resistencia a la abrasión que el resto de los vaqueros para moto tradicionales.

A nivel estético, Harley ha creado 3 modelos diferentes que se adaptan a todos los gustos: desde vaqueros parcialmente forrados hasta el modelo FXRG Performance Riding Jean, que está completamente forrado y que se ha convertido en el único vaquero para moto del mundo en recibir el certificado de protección CE Categoría II. Y es que el tejido de estos jeans puede equipararse al de la ropa de cuero que se utiliza en las pruebas de competición. Este último modelo ofrece además protecciones desmontables FXRG en cadera y rodilla.
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La semana del 2 al 7 de Septiembre se celebrón en Faaker See, Austria la European Bike Week. Una semana completamente dedicada al mundillo Harley en la que pudimos disfrutar como posesos, y realmente ver creaciones que aquí sería imposible ver. Si en su momento disfrutamos en el Eurofestival de Saint Tropez, Faaker See nos dejó con el alma en vilo. ¿Alguna vez alguien a visto un hierro con 30 delante, un 30 detrás y un cambio suicida? ¿O un hierro montando un 32 delante? Pues en entre el Bike Show de Faaker See y el Bike Show de Arneitz fue posible.

Y es que desplazarse hasta Faaker See no fue tarea fácil, pero al final lo conseguimos. Pero un evento con tres Bike Shows es un evento en condiciones. Allí pudimos ver a constructores de todos los lugares y de todos los rincones. Gente con las que disfrutas viendo sus creaciones, no hablamos solamente de Thunderbike, Rick’s Motorcycles, Walz Hardcore, … estamos hablando de que cualquier constructor presentaba arte en estado puro, motos con una atracción particular, motos que jamás veremos aquí.

Llegamos el jueves y tras superar los escollos de seguridad de rigor nos fuimos directamente a buscar nuestras acreditaciones … sorprendidos se quedaron cuando les dijimos desde donde veníamos, creemos que eramos el único medio oficialmente acreditado de nuestro país; y eso nos complace a la vez que nos desilusiona. ¿Cómo puede ser que los medios nacionales no tengan ni el más mínimo presupuesto para poder cubrir un evento de estas magnitudes?
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Indian Motorcycle la primera compañía de motos de América anuncó el pasado mes de Agosto el lanzamiento de la nueva Indian Scout del 2015, una interpretación contemporánea pero clásica a la vez de una de las motocicletas más conocidas y codiciadas, con un precio desde 12.990€ en España. Con un ADN que será de interés para motoristas de todas las edades y
experiencia.

Con 255kg de peso en vacío (la más ligera de su categoría) la Indian Scout 2015 es una moto creada desde cero, una potente y precisa cruiser de peso medio que recupera el espíritu de innovación que hizo de la moto original una de las más conocidas de la historia.

Incorporando diseño y la ingeniería más avanzada, el chasis de nueva Indian Scout 2015
está hecho de un aluminio ligero y rígido combinado con una baja altura del asiento de 643mm para
una excepcional comodidad, balance y manejo. Impulsada por un motor refrigerado por agua de 69 ci
(1133cc), 100 CV V-Twin, la nueva Indian Scout 2015 es potente pero accesible. La baja altura de su asiento, facilidad de manejo y diseño ligero hacen que la Scout sea una moto atractiva para motoristas de todos los tamaños y niveles de experiencia aunque su potente motor y facilidad de manejo harán vibrar hasta los motoristas más experimentados.
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El pasado fin de semana, del 11 al 14 de Septiembre del 2014 se celebró la XXXI Big Twin 2014 en “El Pinar” de El Grao de Castellón. En esta ocasión estaban las novedades de la Exposición fotográfica de Javi King, el graffiti de Big Twin y alguna que otra cosilla. Pero en definitiva volvimos a disfrutar de un evento cargado de Harleys.

En esta edición XXXI Big Twin Castellón 2014 pudimos disfrutar de principio a fin, es decir desde el jueves con la ya tradicional fiesta en “La Pacheca” hasta la ruta por la zona del domingo, cuatro días distendidos y en muy buena compañía, lástima que alguién se dejara el horno encendido durante todos los días, pero estar a las 15:00 a 38 grados en el puerto de Castellón no tiene precio.

La fiesta que se celebra cada año en “La Pacheca” es la primera excusa para empezar a beber cervezas y empezar a ver a los colegas que tienen la suerte de poder estar allí desde el jueves, ya que para los que venimos de fuera nos es un poco más complicado; pero este año los astros se confabularon y pudimos celebrar junto a ellos su XXXV Aniversario. Es una fiesta entre amigos pero muy emotiva que marca el inicio del Big Twin. Así que con los ánimos ya caldeados, empiezas a ver las caras que te irán acompañando durante todo el fin de semana; está claro que siempre llegan muchos más, pero como punto de partida no está nada mal.
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ChopperON, la revista custom online ya tiene disponible el número 73 correspondiente al mes de Septiembre del 2014.
Como siempre esta publicación nos llega de manos de la gente de ChopperON a los cuales les estamos muy agradecidos por esa gran labor que realizan dando a conocer la cultura custom desde Junio del 2008. O lo que es lo mismo, llevan ya 73 números a sus espaldas.

En éste número podéis encontrar:

• La presentación de Harley-Davidson 2015
• La transformación de Chopper XLCH’71 por Chopperman
• Los eventos de la Wheels and Waves 2014 en Biarritz y el SLN Custom Day Mechanics CC
• Una visita a las instalaciones de Old Kick Kustom en Sorocaba
• Ruta por Cuba On Harley
• La colaboración de Chopper Evel Catnievel
• Y sus secciones fijas de cartas de los lectores, tablón, fotos, taller mecánico, música y sus letras juntas

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Como viene siendo habitual por estas fechas Harley-Davidson presenta sus nuevos modelos de cara al próximo 2015. Aunque algunos ya los conozcamos como las nuevas Harley-Davidson Street 750cc y 500cc y 500cc o la nueva Harley-Davidson Road Glide Special 2015.

Harley ha preparado su nueva gama de modelos de cara al 2015, con un estilo fresco, con ocho nuevos colores, incluidos nuevos colores custom: Black Magic y Radioactive Green y los nuevos colores de escamas metálicas Hard Candy Custom: Cancun Blue Flake y Quicksilver Flake.

Como novedades dentro de la gama CVO (Custom Vehicle Operations) podemos encontrarnos con los nuevos modelos 2015; CVO Street Glide y CVO Road Glide Ultra.
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Harley-Davidson presentó en primicia la Road Glide Special, una de sus nuevas motos para el 2015. Con el ADN del Proyecto Rushmore, un plan de desarrollo de producto inspirado en las necesidades de los propios clientes, este elegante nuevo modelo Touring, con frontal estilo tiburón, fue desvelado en la famosa reunión de Sturgis, en Dakota del Sur, Estados Unidos.

Basta un solo vistazo a las nuevas líneas del carenado de la famosa Road Glide Special, para darse cuenta de que han ido más allá de las formas y las convenciones para crear un diseño nuevo y más rebelde. La Road Glide Special se ganó en su momento un lugar de honor entre el núcleo más duro de los amantes de las motos. Y ahora, ha vuelto. Con funciones que van desde los nuevos y fantásticos faros LED de doble reflector Daymaker hasta su suspensión trasera rebajada y ajuste manual, la Road Glide Special demuestra lo que puede ocurrir cuando se trabaja de acuerdo con unos elevados estándares de calidad y se dedica el tiempo necesario a cumplirlos. El diseño de la Road Glide Special supone una definitiva declaración de principios sobre la customización y la agresividad sobre el asfalto llevadas hasta sus últimas consecuencias, y equipada con todas las funciones que exigen los usuarios.
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Faltan sólo 14 días y nos plantamos en la XXXI Big Twin 2014, “El Pinar” de El Grao de Castellón se volverá a llenar de Harley, la música volverá a sonar, la cerveza volverá a correr y el Bike Show volverá a repartir premios.

Las fechas, … Del 11 al 14 de Septiembre de este 2014 y como de costumbre en “El Pinar de El Grao de Castellón. Además este año Javi King organiza una Exposición Fotográfica, así que razón de más para no perdértelo.

Si te interesa y quieres participar en el Bike Show Internacional organizado por ChopperON te revisas las Normas de participación y si estás de acuerdo te inscribes junto a tu hierro.

Así que entramos en materia y ya podéis ir tomando nota de las actividades que hay preparadas para la XXXI Big Twin, ahí va …

XXXI Big Twin, Castellón 2014, Jueves 11 de Septiembre de 2014
20:00h – Fiesta Biker en “La Pacheca”

XXXI Big Twin, Castellón 2014, Viernes 12 de Septiembre de 2014
17:00h – Apertura de puertas. Inauguración del bar de la concentración
19:00h – Juegos Bikers
19:30h – Inauguración de la Exposición Fotográfica Javi King
23:00h – Concierto de Jake Calypso, Hot Chikens y Wild Boogie Combo
02:00h – Streptease
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Gemma Encinas nos transportará esta vez a la VI Matinal de Calaveras MC Barcelona.

¿Hoy? En la City!! o sea Barcelona capital, en Pueblo seco, el barrio que alberga el Club House de Calaveras MC Barcelona, un club con mucho recorrido, estamos oliendo a vacaciones y tenemos ganas de ir de fiesta y vernos con los amigos para comentar las rutas que vamos a hacer y los viajes que tenemos previstos.

Al ser una matinal, había personal que vino muy temprano e hizo un buen desayuno, pues las brasas ya estaban y estuvieron funcionando toda la mañana hasta casi entrada la tarde.

A una hora prudente, por el descanso de los vecinos, nos ponemos con dos buenas bandas que nos acompañan toda la mañana, buena música y buen ambiente en esta gran fiesta para despedir la temporada.

La única “anécdota” fueron las autoridades que no estuvieron por la labor y no pudimos disfrutar del colorido y variado de artículos que siempre en estas fiestas podemos adquirir.
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