Harley-Davidson XL 1200 Custom, la nueva Sportster
Harley-Davidson ha presentado la nueva XL 1200 Custom añadiéndola a su catalogo de Sportster. A principios de éste mes de Febrero se presentó de forma oficial la Harley-Davidson XL 1200 Custom dotando de más personalidad a esta Sportster con tan solo unos retoques, así que ya tenemos una nueva Harley para el catálogo de modelos del 2011.
Los retoques de la nueva Sportster XL 1200 Custom consisten en un frontal ancho y ruedas nuevas (neumáticos de 16 pulgadas), un manillar retrasado y un piloto trasero LED de nuevo diseño; con eso la nueva Harley-Davidson da una imagen soberbia, moderna y llena de potencia.Con respecto al motor, sigue manteniendo el V-Twin de 1200 cc refrigerado por aire con un par motor de 98 Nm a 3.200 rpm, con sistema de inyección de combustible electrónico secuencial (ESPFI), acabados en revestimiento de polvo negro con las tapas cromadas. Han adelantado y pulido los pedales, el asiento sigue siendo biplaza (a una altura de 710mm) y el depósito de combustible continua siendo de 17 litros.
En cuanto a las novedades de la Harley-Davidson XL 1200 Custom hay que destacar los nuevos neumáticos 16 x 3,0″ de la marca francesa Michelin® Scorcher® 31; 130/90B 16″ delante y 150/80B 16″ M/C 77H detrás, así como las nuevas llantas cromadas de radios.
Las suspensiones de la nueva Harley-Davidson XL 1200 Custom han sido también modificadas. La suspensión delantera se ha vuelto a ajustar debido a la nueva combinación de neumático y rueda. Y los amortiguadores traseros son ajustables en precarga y con muelle externo.
Si lo vuestro son las Sportster, ya tenéis disponible la nueva Harley-Davidson XL 1200 Custom en su versión 2011.
Saludos, kilómetros y diversión.
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Etiquetas: Analisis de motos, Custom, Harley