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Como fue XXVIII Big Twin, Castellón 2011


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Ya estamos por aquí de nuevo, cansados del XXVIII Big Twin, Castellón 2011 pero enteros. Sí, si por casualidad no te habías enterado el pasado fin de semana (del 8 al 11 de Septiembre de 2011) se celebró el XXVIII Big Twin, Castellón,… Harley, Harley, Harley y Custom se pasearon por el Grao en Castellón.

XXVIII Big Twin, Castellón 2011

Cartel XXVIII Big Twin, Castellón 2011

Llegamos el viernes a eso de las 21:00 dejamos las cosas en el hotel y nos desplazamos hasta El Pinar para empezar a conocer el terreno de la que iba a ser nuestra casa en las próximas horas, el XXVIII Big Twin, Castellón, cerveza de bienvenida y cena; al pedir las sardinas una camarera emperrada en que era sábado y que no nos quería aceptar los tiquets, menos mal que habló con una compañera y esta le confirmó que era viernes. Pobrecita ya tenia ganas de irse y la fiesta no había empezado. Mientras tanto saludando a amigos y conocidos Black Duck Custom, Bobber House, Werner Ribbert, EFZ Iron Choppers, Vicente Nuñez, y haciendo algunos nuevos. Luego a ver las primeras motos inscritas en el Bike Show, un poquito de música y a dormir que el Sábado tenía pinta de que iba a ser muy largo.

Nada más despertar el sábado ducha refrescante (total para qué si a los 10 minutos ya estábamos sudando, no sabemos si era la incertidumbre sobre que nos depararía el futuro o el calor de Grao; creemos que fue lo segundo). Llegamos a El Pinar contactamos con Vicente que nos había reservado una moto para el Bike Show Parade, que narices una moto, nos había reservado su Harley; quedamos en el punto de salida y fuimos a ver como evolucionaba la zona del Bike Show y el poco tiempo se inició el Bike Show Parade. Ruta por el Grao hasta terminar en el Planetario delante del mar. De ahí de vuelta a El Pinar dónde nos encontramos con JaviKing y Elisa y a comernos la paella de rigor. Luego vueltecita aprovechando para saludar a Under-Ground Motorycles quienes un poco más y no pueden participar en el Bike Show por llegar 10 minutos tarde, es lo que tiene salir por la mañana desde Canet de Mar.

Un poquito de descanso, bueno descansar descansar no, estuvimos viendo la exposición fotográfica “Made In Spain” de Fernando Ibañez, comernos un helado para matar un poco las calenturas y de vuelta a El Pinar que empezaba el Bike Show.

Una vez allí nos reencontramos con Nacho Mahou y el increible equipo de Chopperon que entre ellos hicieron posible este Bike Show; a nivel de organización queríamos decir, un Bike Show no es posible sin los constructores y sus creaciones y en este caso había cantidad y calidad, habían motos muy diferentes, conceptualmente muy diferentes, estéticamente muy diferentes por lo que el jurado tuvo que sudar la gota gorda (aparte de por la climatología) para obtener sus veredictos. Así que tanto en la categoría de mejor pintura, como en la de mejor Harley-Davidson modificada, freestyle y best of show la cosa andó muy reñida. Finalmente el premio en la categoría de mejor pintura se lo llevo: Toni Serrano con Razor construida por Under-Ground Motorcycles; la de mejor Harley-Davidson modificada se repartió entre tercer, segundo y primer premio con estos vencedores: Lute Bober House y su Chache de Bobber House, Ignacio Alberdi con 40 de Boneville y JP Choppers con Ay mi abuelita! de JP Choppers respectivamente; la categoría de freestyle también se repartió en tercero, segundo y primero: Paco Savage con Nasty de Sueca Iron, Logie con Offensive de Nononsense Choppers y Dajids con 1 de Pascal’s Cycle; y finalmente el best of show fue para Mister + de Mister + VTM.

Después del Bike Show conciertos, conciertos, cena, conciertos, streptease, GoGo’s conciertos y todo lo que te quisieras echar por delante. Pero bueno eso ya son palabras mayores y nosotros a las 2:00 nos retiramos que al día siguiente nos esperaba Sombras del Asfalto para hacer su presentación oficial al mundo biker (pero eso será otra historia que contaremos en otra entrega)

Como sabréis las fotos del XXVIII Big Twin, Castellón 2011 vinieron con un poco de retraso, al dinal de 1200 nos quedamos sólo con 300, y aquí las tenéis Flickr espacioHarley – XXVIII Big Twin, Castellón 2011 y Facebook espacioHarley – XXVIII Big Twin, Castellón 2011.

Saludos, kilómetros y diversión.

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P.D. Vicente, te debemos un par de cervezas por esa ruta por Grao que nos hiciste a lomos de tu Harley.

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3 Responses to “Como fue XXVIII Big Twin, Castellón 2011”

  1. [...] ya tiene a un nuevo club biker entre sus asociaciones. Ya os lo anunciamos en el artículo sobre el XXVIII Big Twin, Castellón 2011 y aquí lo [...]

  2. [...] la gente de Bobber House quienes pudieron recuperar el famoso cochecito que les desapareció del XXVIII Big Twin. Así que Bobber House ahora estarán con más fuerza que nunca ya que a sus actuales proyectos [...]

  3. [...] Castellón la XXIX edición del Big Twin con algunas novedades con respecto a la pasada edición, Como fue XXVIII Big Twin, Castellón 2011. Allí se dieron cita miles de personas con la intención de pasar un fin de semana entre amigos y [...]

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